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| 走马汉中 发幽思古情 |
| 信息类别：旅游资讯- 时尚品味之旅 发布时间：2005-08-29 |
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没想到汉中距北京有那么远，绕经河北、河南、湖北至陕西有1800多公里；没想到普通快车的全程用时那样漫长，28小时25分钟，占用了一个半白天和一个夜晚，小站也停上三四分钟，更不用说途中让车的等候了，乘这趟列车得有充分的心理准备。列车途经襄樊、十堰，蓦然忆记起30年前中学那位热衷地理的地理老师的授课：通往汽车城十堰的襄樊铁路修建得特别艰难……
一觉醒来，车窗外山峰逶迤，重峦叠嶂；林木密布，绿阴蔽日；江水混浊，滚滚东流；隧道相连，忽明忽暗。直到一个陌生地名的出现———安康，才知已从湖北进入陕西。而列车广播里开始介绍2567次列车的终点站汉中。
汉中距西安约300公里，历史上赫赫有名。
晴空下，从汉中北望，秦岭自盆地边缘突兀拔起，雄伟峻峭，在心胸陡然激起无法言状的一股豪气。
乘汽车自汉中城里向北行驶，窗外掠过公路两侧直立挺拔的水杉树，远处是成片的稻田，听说山脚距城里仅15公里。放眼估量，以为路途会更长。顺车窗右侧远眺，遥遥山麓前是连片的楼区，据说那里早年聚集着北京、上海的理科知识精英，驻此研究开发国家科学项目，他们已有了第二代第三代。
有趣的是，在这里工作生活了大半辈子的上海人里，有不少人退休回上海后又返回汉中。他们毅然决定在汉中终老的理由很简单，说上海人太多，房太挤，物价太贵，空气不好云云，于是谢绝亲友挽留，执意回汉中。但这些人依然固守着吃上海酱油、上海料酒、上海调味品的习惯，一如既往地托列车员从上海往汉中带那些一辈子少不了的东西。当然，他们也把汉中的特产定期送给上海的亲友。这些小小轶事竟成了汉中人的谈资。
车至山麓下临近一小镇，名褒城。褒城位于褒斜古道山口，西傍汉水上游支流，据说因西周美女褒姒出生此地而得名。说起褒姒，以为不曾耳闻。可提起历史上烽火戏诸侯的周幽王，正是这家伙玩弄权力掷千金以博得褒姒一笑，这才恍然一悟。
出褒城即驶入盘山之路，渐走渐高，可俯视汉江支流，顺着那溢满宽阔河床清澈的江水，远远望见3公里外石门水库那高高矗立的巨大坝体。石门水库始建于1969年，储水1.05亿立方米，可灌溉1亿亩良田。
为修建水库，百里绵延的褒斜古栈道尽淹没水中，这里是成语“明修栈道，暗渡陈仓”之正宗发生地，五百里褒斜古道依江曲折而建，穷尽地势奇峻险要，通向长安。当年没有炸药，隧洞是用“火焚水激”法打通，可见工程多么艰苦，工期多么漫长，不知累死多少百姓。而这百里栈道据说也是靠几朝几代竭力相继才最终造就的。如今残迹不存，只剩下西崖半山上的鸡头关，鸡头关因地势高且是坚岩巨石得以保留，古诗词中可找到对此景的描述。站在石门大坝上，真想借一双火眼金睛下潜到百米深水之下，抚一抚褒斜古栈道的隧道洞壁啊。
为弥补莫大的遗憾，有关部门在大坝外用现代手段复原了一小段古栈道，便有了眼前的木桩、木板、索桥和隧洞，让今人发发幽思古情。
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