|
燃油价格的不断上涨意味着消费者要为旅行付出更多的费用。但是业内人士指出，由于廉价航空公司的发展，燃油价格上涨对市场需求的影响并不太明显。
亚太航空公司协会总干事安德鲁·赫德曼在接受法新社记者采访时说，燃油价格上涨将使航空公司的利润受到严重损失。不过现在人们担心的是，燃油价格上涨在多大程度上影响全球经济。如果目前的燃油价格对经济产生了影响，就会波及到旅游业。“如果燃油价格上涨势头能够在一段时期内被遏制住，全球放慢的经济增长就会加快，”赫德曼说。“在现阶段，旅游需求没有受到明显的影响。”
上周石油价格每桶接近61美元的时候，亚洲一些航空公司增加了燃油附加费，最终导致机票价格上涨，也有一些航空公司采取了观望的态度。
燃油占印尼嘉鲁达航空公司成本的30%，该公司把澳大利亚、日本、中国和中东地区航线的燃油附加费提高了10-15美元，这对那些要在2006年到沙特参加宗教朝圣的人来说将受到影响。
泰国航空公司从7月1日起提高了国内航线的燃油附加费，但是国际航线每张机票15-25美元的附加费没有改变。曼谷航空公司将从7月15日起提高国际和国内航线燃油附加费。实施提高燃油附加费的还有越南航空公司，而新加坡航空和马来西亚航空则表示要进一步观察油价的变化。
日本的日航和全日空表示，他们在近期内没有提高燃油附加费的计划。澳大利亚的澳航目前国内和国际航线的附加费分别为15.2美元和45.6美元，该公司暂时也不会提高附加费；由于燃油价格上涨而刚刚对利润预测进行下调的新西兰航空公司则宣布将在必要的情况上调附加费；中国和印度的航空公司都表示不会上调附加费。
亚太旅游协会的执行主任约翰·考德夫斯基说，机票价格上涨对旅游业最大的影响就是缩短了家庭休闲旅游的天数，原计划10天的度假有可能缩短到6天，而对商务旅游者来说影响并不大。他强调说，这种影响在某些地区可能会明显些，但是以对于目前较强的旅行需求来说，这种变化也是非常小的，持续时间也不会太长。
他说，目前在亚洲地区旅游已经不再被看成是奢侈行为了，考虑到航空公司可提供的多样选择，大多数人还是要旅行的。
著名的网上机票销售和预订公司Abacus负责人唐·比尔克说，廉价航空公司的竞争使机票总体价格趋于下降，燃油附加费的影响在不同的国家也不一样。“影响肯定是有的，但我认为会被经济的强劲增长和机票价格下降的趋势所冲淡。”
燃油价格的上涨也将促使航空业，特别是低成本航空市场进行合作，目前新加坡的亚洲捷星航空就与其竞争对手惠旅航空进行成立联盟的谈判。
美国著名的投资咨询机构标准普尔的航空业专家指出，目前航空业的竞争已经达到了非常激烈的程度，提高燃油费的做法已经不起作用了。低成本航空公司面临的处境更加艰难，所以对他们来说，最重要的就是寻求合作机会。
|
