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自驾长白山辽东半岛行(2)

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  D2 艰难曲折长征路

  5月1日抚顺———二道白河镇

  有了头一天的教训,我们不敢轻易尝试小路,所以从抚顺出发的时候,决定走202国道,经清原、草市,进入吉林境内,经梅河口,到通化后转入201国道,经白山、抚松、露水河,直到位于长白山北面山下的二道白河镇。

  实际上,可以在大伙房水库附近从202国道转201国道,经辽宁境内的新宾到吉林通化,路程更近。

  长白山旅游开发已有时日,但从白山市境内的江源县到晚上八点多抵达二道白河镇,我们得出的结论是,迷信“东北平原”,让我们低估了长白山区的路况,江源过后的路,虽然挂着国道的名,但很多地方都是崎岖的土石路基,雨水让道路凹凸不平,越是接近目的地的地段,路况越差,“洁富”好几次都擦到底盘,庆幸的是有惊无险。最可怕的是,山间很多岔路,一不小心可能迷路,而当地车非常少,好久才能看见一辆,山上手机信号又不好,好几次,我们都只能在路边等待,这耽搁了不少时间。我们不到下午两点就进入白山市境内,但最后100公里的路程,我们花了5个小时,我们只好用长征的故事来鼓励彼此。迷茫一阵后,我们终于找到一个辨路的方法,如果能看到网通埋光缆的标志,就说明我们还在国道上。

  驴行提示

  交通:抚顺至通化约300公里,通化到白山市约380公里,从白山市到二道白河镇全长约355公里,大部分都是柏油路,但在山区则都是坎坷的土石路基。其间收费站若干,加油站质量无法保证。

  行车:山路坎坷,对底盘低的车辆是一个考验,也增加了油耗。

  油费:吉林三岔口加油175.5元。

  过路费:合计130元。

  D3 白天不懂夜的黑

  5月2日长白山———丹东

  长白山是一座休眠火山,由于其独特的地质结构形成不同于其他山脉的奇妙景观。主峰海拔2691米,海拔在2500米以上的山峰就有16座。

  长白山北坡旅游开发较早,也是大多数人选择的路线,旅游设施相对完备,二道白河镇到长白山北坡大概有20公里的柏油路,在山下购票后,沿途可游览地下森林、虎园,在高原冰雪运动训练基地后分为两条路,一条路上有小天池、温泉、瀑布、天池等景,可开车到温泉;另一条路则去顶峰观天池、黑风口、天文峰等景;遗憾的是,由于封路,后一条路与我们此行无缘,但前一条路已经让我们感到此行无憾。

  据说西坡和南坡更美,可惜积雪封山无法上去。我们不得不改变计划,下午下山后,我们决定提前动身去丹东。由于还是要经过抚松,我们不得不再次感受在夕阳里颠簸前行的味道。

  到通化后走201国道,经辽宁的桓仁县、宽甸到丹东,虽然辽宁境内的路况明显比吉林好很多,但山路曲折急促,随着夜幕的降临,我们对于多弯道路面的恐惧也随之而来,且沿途碰到的多是拉货的大卡车,在经过500多公里的颠簸后,到丹东已经是第二天凌晨两点半了。

  驴行提示

  交通:通化到桓仁约105公里,桓仁到丹东226公里。辽宁境内的国道比吉林好,山路转弯急促,经常有连续几个大转弯的情况,辽宁境内路虽长,但收费站只有两个。 行车:注意山路,许多跑长途的卡车车灯不全,且在夜间错车时也不愿关掉大灯。 过路费:80元 油费:185.18元 D4 悠闲假日 5月3日丹东 看到阳光下的丹东已经是下午了,原计划能去朝鲜看看,但即使是一日游,也需要提前三天办手续,只好在江边隔着鸭绿江眺望了一下新义洲。沿江公路绵延于丹东市东侧,路况好坏不均,鸭绿江大桥附近路况较好,但往北离开闹市区,路上不时有大大小小的坑。 驴行提示 交通:丹东城区路况较好,但城乡接合部部分路坑坑洼洼。 行车:各地自驾旅游多,多是东北的车,滨海路一带多单行道。


 
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