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勇往直前!自驾十一草原游(图)

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  10月3日:第三站,从达里湖到宝昌  从阿斯哈图到达里湖的路上,古火山星罗棋布,遍地都是多孔的火山石。我们在一个蒙古人祭祀的火山边休息,不经意间拾到几枚古钱,早自康熙,新至光绪,竟是乾隆年代的钱最为精致!

  沿着达里湖边的土路,行驶65公里就可直奔灰腾河,然后上207国道,这是最近的选择。因为有了特拉卡,我们可以不介意路的好坏,勇往直前。

  207国道去太仆寺旗(即宝昌),全是柏油路,路况很好。不知不觉中我们就开到了120公里/小时,或许坐在特拉卡里太舒适了,一路上精力旺盛的副驾这时却睡着了……

  10月4日:回家  从宝昌向东到沽源约90公里,大概是回家心切,我们开着特拉卡以90公里/小时的时速在砂石路面上狂奔。沽源回北京有两条路,穿过大滩走丰宁,然后从怀柔进北京比较近,只有287公里,而且景色优美,但是走腻了。于是选择了走赤城,更何况路上还有温泉吸引着我!

  从赤城沿着那曾经的战备公路过雕鄂、独石口就进了北京延庆。一路上青山绿水,已是初夏的景致了。途经延庆山区时,有一段近10公里的S形连续山路,上下起伏很大。好在特拉卡的制动效果非常出色,刹车很轻,稍微触到踏板就开始有减速感,用力踩下制动踏板时,减速仍是平稳而迅速。一路上速度控制在70公里以下,只需轻点刹车踏板即可,脚部一点都不酸,也没有出现明显的热刹车衰减。

  在这个美丽的季节里,我们开着特拉卡不仅尽情领略了初夏的美,更经历了冬日的酷,一切是那样地令人留连。要是没有特拉卡,也许这一切就没有那么顺利了。在这次旅行中,特拉卡行程共约1800公里,越野路面和高速120KM/小时以上的行驶状况下,百公里综合油耗为11升左右,标定公路的百公里综合油耗为9升左右。

  
 
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